Berline noire au fini miroir dans le studio de Perle Noire Esthétique

Saint-Jean-sur-Richelieu  ·  Montérégie  ·  Montréal

La dernière fois que vous traitez votre peinture.

Icon Rocklear restaure le fini d’origine et le scelle sous une couche jusqu’à 35 fois plus épaisse qu’un céramique. Sans repeinture, sans sablage. Garantie 10 ans.

Garantie 10 ans Jusqu’à 65 microns Techniciens formés en usine
Soumission gratuite Étape 1 / 7
0 ans de garantie sur le traitement
0 microns d’épaisseur (un céramique : 2)
0 plus résistant qu’un revêtement céramique
0 d’entretien annuel obligatoire

Le résultat

Même auto. Même peinture. Quelques heures d’écart.

On ne repeint rien. On ne sable rien. On corrige la couche transparente existante, puis on la scelle. Glissez la poignée pour voir la différence.

  • Aucune repeinture, aucun sablage, aucune perte de couche transparente
  • Correction et protection dans la même étape, pas deux rendez-vous
  • Les phares jaunis retrouvent leur transparence
  • Si vous n’êtes pas satisfait, on reprend le travail. Sans frais.
Voir ce que ça donnerait sur mon auto
Aile avant après traitement Icon Rocklear, fini miroir
Aile avant avant traitement, peinture terne et micro-rayures
Avant Après

Glissez la poignée

Pourquoi ça se dégrade

Au Québec, votre peinture prend une raclée douze mois par année.

Le sel et le calcium l’hiver. Les abrasifs et le gravier au printemps. Les UV et la sève l’été. Ajoutez les lave-autos à brosses et les écarts de température, et la couche transparente se remplit de micro-rayures circulaires.

Ce n’est pas de la saleté. C’est du dommage. Une fois que la lumière ne rebondit plus droit sur la surface, le noir vire au gris et le véhicule paraît vieux de cinq ans de plus.

Une peinture ternie, c’est le premier chiffre qu’un acheteur négocie.

Micro-rayures et sel de route sur une peinture noire, vues sous lumière rasante

Le procédé

Ce qui se passe dans notre garage.

Une seule visite. Votre véhicule entre le matin, il ressort avec une surface qui n’a plus rien à voir avec celle qui est arrivée.

Décontamination du véhicule à la mousse01 — Décontamination
Correction de la peinture au polisseur orbital02 — Correction
Application du revêtement Icon Rocklear03 — Application
Inspection finale sous lumière d’atelier04 — Inspection
Étape 01

Décontamination complète

Lavage en deux seaux, mousse, retrait des contaminants incrustés (goudron, sève, particules de fer) et décontamination chimique. On ne travaille jamais par-dessus de la saleté.

Étape 02

Correction de la couche transparente

Sous lumière rasante, on lit le vrai état de la peinture, puis on retire les micro-rayures et les tourbillons au polisseur. C’est ici que le fini miroir revient.

Étape 03

Application d’Icon Rocklear

Une formule liquide hybride à deux composants, appliquée à la main, panneau par panneau. Elle se lie chimiquement à votre couche transparente et devient une partie de la surface, au lieu de rester posée dessus comme un céramique.

Étape 04

Durcissement et inspection

Le revêtement durcit en atelier contrôlé, puis chaque panneau repasse sous la lumière d’inspection. Vous repartez avec votre certificat de garantie et les consignes des premiers jours.

Mettons ça au clair

Cire, céramique, PPF, Rocklear : c’est quoi la différence ?

Quatre produits, quatre promesses différentes. Voici les chiffres, sans le vocabulaire de vendeur.

Comparaison entre cire, revêtement céramique, Icon Rocklear et pellicule pare-pierre
Cire / scellant Revêtement céramique Icon RocklearCe qu’on installe Pellicule pare-pierre
Épaisseur Moins de 1 micron Jusqu’à 2 microns Jusqu’à 65 microns Environ 200 microns (film)
Durée de vie 3 à 6 mois 2 à 5 ans Lié chimiquement, garanti 10 ans 7 à 10 ans
Entretien annuel obligatoire Réapplication aux 3 mois Inspection annuelle payante Aucun Lavage régulier
Corrige les rayures déjà là Non, il les masque Non, il les fige dessous Oui, correction et protection en une étape Non, il les recouvre
Résistance à l’impact (ASTM D-2794) Négligeable 80 lb-po 120 lb-po Excellente contre le gravier
Le meilleur usage Dépannage saisonnier Véhicule neuf, entretien serré Restaurer et protéger pour de bon Blinder l’avant contre les éclats

Données d’Icon Rocklear pour son revêtement (essais ASTM D-2794, D4541 et D4587). Les valeurs de cire, de céramique et de pellicule pare-pierre sont des ordres de grandeur typiques du marché et varient selon le produit et l’installateur. Icon Rocklear et la pellicule pare-pierre ne se remplacent pas : ils se complètent.

Savoir lequel convient à mon véhicule
Pose d’une pellicule pare-pierre transparente sur un pare-chocs avant

L’autre moitié du métier

Et si c’est le gravier qui vous inquiète.

La pellicule pare-pierre (PPF), c’est un film transparent thermoplastique posé sur la carrosserie. Il absorbe les éclats de pierre et de sel avant qu’ils atteignent la peinture, et les micro-rayures se referment d’elles-mêmes à la chaleur.

Le PPF protège des impacts. Icon Rocklear restaure et scelle la surface. La plupart de nos clients font poser le PPF à l’avant, et Icon Rocklear sur le reste du véhicule.

Avant partiel

Le tiers du capot, les ailes avant, les phares et les rétroviseurs. L’essentiel des impacts.

Avant complet

Capot entier, pare-chocs, ailes, phares. Aucune ligne de coupe visible sur le capot.

Zones à risque

Seuils de portes, poignées, arrière du pare-chocs, coffre. Les endroits qu’on égratigne sans faire exprès.

Véhicule complet

Chaque panneau. Pour les véhicules exotiques, les couleurs rares et les carrosseries neuves.

Demander une soumission PPF

Sorties de garage

Des véhicules qui repartent avec dix ans de moins.

Arrière d’une berline noire au fini miroir sur une rue mouillée
Berline noire · fini miroir
Perlage d’eau sur un capot noir traité
Effet hydrophobe après traitement
Phare et aile avant restaurés
Phare restauré, aile corrigée
VUS blanc dans le studio de détail
VUS · traitement complet
Aile arrière d’une voiture sport rouge
Sport · correction et scellement
Panneau inspecté sous lumière d’atelier
Inspection finale
Pose d’une pellicule pare-pierre sur un pare-chocs
Pare-pierre · avant complet
Décontamination à la mousse avant traitement
Décontamination

La preuve, pas les promesses

Ce sont des chiffres de laboratoire, pas des arguments de vendeur.

Icon Rocklear est passé par des essais normalisés ASTM. Voici ce qu'ils donnent, et ce que ça veut dire concrètement pour votre véhicule.

65 microns

Épaisseur après durcissement

Un revêtement céramique plafonne autour de 2 microns. Ici, c'est une vraie couche de matière, pas un vernis de surface.

Donnée fabricant
120 lb-po

Résistance à l'impact

Contre 80 lb-po pour un céramique. C'est la différence entre un éclat de gravier qui marque et un éclat qui glisse.

Essai ASTM D-2794
540 psi

Adhérence à la peinture

La force qu'il faut appliquer pour décoller le revêtement de la surface. Il ne pèle pas, il ne s'écaille pas.

Essai ASTM D4541
4 000 heures

Exposition UV et condensation

Aucun changement visuel après l'équivalent d'années d'exposition accélérée. C'est ce qui fait tenir la garantie 10 ans.

Essai ASTM D4587

Et si le résultat ne suit pas ?

On reprend votre véhicule et on refait le travail. Sans frais, sans discussion. C'est la seule promesse de cette page qui ne vient pas d'un laboratoire.

Obtenir ma soumission

Pourquoi Perle Noire

Un garage, pas un kiosque de lavage.

Installateur autorisé

Icon Rocklear ne se vend pas en canne. Il s’applique par des techniciens formés en usine, et la garantie 10 ans vient avec l’installation.

Un prix, pas un abonnement

Pas d’inspection annuelle payante, pas de renouvellement, pas de produit d’entretien obligatoire à racheter chaque saison.

Une seule immobilisation

Correction et protection dans le même passage. Vous n’avez pas à laisser votre véhicule une semaine dans un atelier de carrosserie.

Garantie satisfaction

Si le résultat n’est pas à la hauteur de ce qu’on vous a montré, on reprend le véhicule et on refait le travail sans frais.

Foire aux questions

Les questions qu’on nous pose chaque semaine.

Un céramique se dépose sur la couche transparente et s’use avec le temps, généralement en deux à cinq ans. Icon Rocklear se lie chimiquement à la surface et atteint jusqu’à 65 microns d’épaisseur, contre environ 2 microns pour un céramique. Il corrige aussi les défauts existants pendant la même étape, ce qu’un céramique ne fait pas.

Les micro-rayures, les tourbillons et l’oxydation de surface : oui, la grande majorité disparaît. Une rayure profonde qui a traversé la couche transparente jusqu’à l’apprêt ou au métal relève de la carrosserie, pas du traitement. On vous le dit d’avance lors de l’inspection, avant de vous donner un prix.

Ça dépend de la taille du véhicule et de l’état de la peinture. Pour la plupart des berlines et VUS, comptez une à deux journées, correction et durcissement inclus. Le nombre exact de jours vous est confirmé lors de la soumission, pas après coup.

Non, les deux règlent des problèmes différents. Le pare-pierre est un film physique qui encaisse les éclats de gravier : c’est ce qu’on met à l’avant. Icon Rocklear restaure et scelle la surface sur l’ensemble du véhicule. La combinaison la plus fréquente chez nous, c’est PPF à l’avant et Icon Rocklear partout.

Le prix dépend de la surface à traiter et de l’état de départ de la peinture. C’est pour ça qu’on ne peut pas afficher un chiffre unique : une berline en bon état et une camionnette oxydée ne demandent pas le même travail. Remplissez le formulaire, un conseiller vous rappelle avec un prix ferme dans les 24 heures ouvrables.

Un lavage normal, sans brosses abrasives. Pas de cire à réappliquer, pas de scellant à racheter, pas d’inspection annuelle payante pour garder la garantie valide. C’est la principale différence de coût avec un céramique sur dix ans.

Notre garage est au 419, chemin du Clocher, entrepôt 74, à Saint-Jean-sur-Richelieu. On reçoit des clients de partout en Montérégie, de Montréal et de la Rive-Sud. Plusieurs font la route de Sherbrooke ou de Trois-Rivières : le traitement se fait en une seule visite.

Prochaine étape

Trente secondes pour savoir ce que ça donnerait sur votre auto.

Vous répondez à sept questions rapides, un conseiller vous rappelle en moins de 24 heures ouvrables avec un prix ferme. Aucun engagement, aucuns frais, aucune visite obligatoire.

  • Le garage419, chemin du Clocher, entrepôt 74
    Saint-Jean-sur-Richelieu (Québec) J2Y 1A9
  • HeuresLundi au vendredi, 9 h à 17 h
    Samedi sur rendez-vous
  • Téléphone450 977-4514
  • Secteurs desservisSaint-Jean-sur-Richelieu, Montérégie, Montréal et Rive-Sud
Soumission gratuite